Fabricado en diciembre de 2004, inicialmente destinado a flota de concesionario. En 2006 se importó a España y pasó por varias manos hasta 2015. Tras un año de búsqueda, lo encontré en Rivas-Vaciamadrid, ya con estas llantas, donde llevaba varios meses parado. Desde entonces, lo he reparado y mantenido con piezas de origen y manteniendo una estética original. Hoy, quedan muy pocas unidades de este modelo con el motor N52 en España.

— Marcos Perez Ferro —