Fui a buscarlo personalmente a Holanda en 2019, lo traje rodando y, desde Francia, empezó a consumir 1 litro de aceite cada 180km. Desde entonces ha sido todo un proceso de restauración y preparación, desde un forjado completo de motor, turbo grande, escape a medida, frenos, barras, semibackets... Una preparación al completo de chasis y motor (actualmente está terminado mecánicamente, falta darle un retoque a la pintura y tapizar por dentro lo vaciado en la parte trasera) Solo hay 8 en España.

— Diego Barreiro Diéguez —