Lo tengo porque es uno de los pocos coches modernos que no se siente filtrado o artificial. No solo corre, comunica. Entre el diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD), el sonido de los petardeos del escape (el famoso popcorn) y el ajuste de la suspensión, me ofrece una experiencia analógica y divertida que muchos deportivos que cuestan el doble ya han perdido.

— Iván Redondo —