Siempre me apasionaron los clásicos, especialmente el SEAT 600. Buscando un menos común SEAT 800 me crucé con algo aún más raro: una furgoneta SEAT Costa, basada en el 600. Estaba destrozada, pero no lo dudé. La compré en 2008 y tras 6 años de restauración completa, volvió a la vida en 2013. Se fabricaron menos de 1.500, es un modelo que no se vendió ni exportó fuera de España (a diferencia del 600) y hoy apenas sobreviven unas 20 unidades. Más que un coche, es una pieza de historia.

— José Martín Romo Buj —